|
Сразу надо себе уяснить, если ты решился полезть в двигатель, то
будь готов основательно. Как правило, двигатель нельзя разобрать
только с набором хороших гаечных ключей, необходимы съемники и специальные
приспособления, их можно заказать, но они стоят "неподъемно",
а можно изготовить и самому. Также надо учитывать, что при сборке
не все можно поставить на место, придется заказывать детали, а это
время. Взвесив все это, и если тебя ничего не испугало, можешь смело
браться за дело!
Вот и я решился заглянуть одним глазком в сердце моей НВэхи. А
двинуло меня на этот подвиг проскальзование обгонной муфты стартера,
но об этом в следующий раз. Сейчас я хочу поделиться опытом снятия
маховика генератора, т.к. это одна из самых тяжело отделяемых деталей
в двигателе. Все маховики, посажены на коленвал с помощью конуса,
это обеспечивает безлюфтовое крепление, и именно поэтому сорвать
"заклиненный" на конусе маховик с вала не так-то просто.
Чуть остановлюсь на снятии крышки двигателя. Дело в том, что почему-то
многие решают эту проблему с помощью вбивания ножа или отвертки
в шов. Я видел много двигателей со следами такого варварства, хотя,
изготовив нехитрое приспособление "обратный молоток"#1,
можно это сделать очень аккуратно. На всех крышках есть несколько
специальных выступов по периметру #2,
именно они и предназначены для крепления съемника #3.
И перед тем, как открывать двигатель, заранее подготовьте прокладку,
сохранить старую вам вряд ли удастся, в крайнем случае, можно использовать
и силиконовую.
Итак, первое с чем столкнемся это - болт крепления маховика. Он
имеет левую резьбу (откручивать надо
по часовой стрелке) и намертво приклеен, чтобы открутить его нужен
хороший рычаг, и заблокированный коленвал. Многие это делают, включая
скорость и вставляя трубу в заднее колесо, но это не совсем правильно.
А мы идем правильным путем: нужен спецключ на 36. Изготовим его
из ключа 36х32 #4, для
этого нужна "болгарка" и сварка, и без напряжения отвернем
болт.#5
Теперь самое интересное. Обратите внимание на резьбу #6,
она предназначена для съемника, который должен стянуть маховик с
конуса. Где его взять? Можно заказать токарю, но мы его купим в
магазине, ведь это обычный болт. Замерив шаг резьбы #6
и диаметр #7, в нашем
случае нужен болт 20х1.5. Мы отправляемся в магазин запчастей для
грузовиков и исходя от наших размеров, выбираем болт, это болт крепления
колеса у МАЗа. Привариваем к нему рукоятку и съемник готов #8.
Я еще обточил конец болта на токарном станке, сделав поровней площадку,
это можно и сделать напильником. Теперь ударной нагрузкой, а точнее,
одним небольшим ударом молотка стягиваем маховик #9.
Еще добавлю, что на некоторых мотоциклах, в основном на "четырехсотках"
и ниже, вместо съемника маховика подходит ось заднего колеса, но
это не наш случай. Может ваш?
P.S. Все приспособы лежат в гараже и пылятся, если кому нужны, с
удовольствием предоставлю.
|
